Las empresas de transporte irlandesas pueden tener dificultades para mantener su solvencia este año

El regreso a los niveles de insolvencias corporativas anteriores a Covid aún no ha afectado significativamente al sector del transporte, pero “la marea está cambiando” a medida que las empresas de transporte enfrentan nuevos desafíos en torno a los costos del combustible y el Brexit, según Atradius Ireland.

Según Atradius, sólo el 4 por ciento de las empresas que entraron en liquidación en el primer semestre estaban en el sector del transporte, pero se espera que esa cifra aumente en los últimos seis meses del año.

El sector del transporte irlandés ha mostrado una “gran resiliencia” en los últimos tiempos, dijo Sheena Bohan, directora comercial de Atradius Irlanda, lo que se refleja en el bajo nivel de insolvencias corporativas. "Sin embargo, la situación está cambiando y las empresas se ven obligadas a afrontar condiciones difíciles".

Las cifras de Deloitte publicadas el mes pasado apuntaron a un aumento del 30 por ciento en las quiebras empresariales generales en la primera mitad del año en comparación con el año anterior. Aunque ligeramente por debajo de los niveles de 2019, el aumento de las insolvencias (desde una base baja entre 2020 y 2022) marcó un regreso a niveles más normales de la era de los apoyos empresariales de Covid, que redujo artificialmente el ritmo al que las empresas quebraban.

En su informe sobre el sector del transporte de agosto, la rama irlandesa de la compañía de seguros de crédito y cobro de deudas con sede en Amsterdam dijo que el sector del transporte de la República había demostrado ser "notablemente robusto", pero que el sector enfrentaría nuevos desafíos en los próximos meses. "Esto se debe en parte a las constantes fluctuaciones en los precios del combustible, la importante escasez de mano de obra (particularmente para los conductores de vehículos de carga grandes) y el aumento de las tasas de interés, lo que ha llevado a una mayor base de costos", dijo.

El debilitamiento de la confianza de los consumidores en toda Europa es otra amenaza para la industria mientras el Banco Central Europeo continúa su lucha para devolver la inflación al 2 por ciento anual. Esto está provocando "una desaceleración de la demanda, particularmente de los proveedores de comercio electrónico".

Un aumento de la burocracia relacionada con el Brexit para las exportaciones de la UE a Gran Bretaña también presentará desafíos, dijo la compañía. Una vez que el gobierno del Reino Unido implemente los nuevos controles en octubre, todas las importaciones de animales y alimentos de origen animal deberán estar sujetas a notificación previa y requerirán un certificado sanitario.

"También es probable que haya nuevos controles físicos en la frontera del Reino Unido a partir de enero, lo que aumentará los costes y los retrasos para el sector", advirtió Atradius.

"Los próximos seis meses serán cruciales para muchas empresas", afirmó la señora Bohan. "Dado que el sector del transporte suele depender en gran medida del crédito, es probable que veamos que las empresas más pequeñas, o las empresas con una base de clientes más pequeña, tengan dificultades para seguir siendo solventes".

Dijo que las empresas deberían comenzar a prepararse ahora para los nuevos requisitos de importación del Reino Unido y trabajar para implementar cambios en sus procesos de exportación, dado el aumento esperado en los tiempos de espera a medida que las empresas se ajusten.